10月6日下午，上海市外灘附近的中山東一路出現了一支由22輛重型摩托車組成的特警巡邏隊，統一的黑色系摩托車和特警隊員引來游客駐足拍照。

十一期間，根據上海市公安局國慶安保指揮部部署，上海特警摩托車武裝巡邏隊從下午5時到晚上11時出街，負責巡邏外灘一線、南京路一線及人民廣場一線。國慶期間，該摩托車武裝巡邏隊處置了兩起突發事件，一件是精神病人自殘事件；一件是偷盜事件。

據上海市公安局特警總隊防暴突擊一支隊政委張巍介紹，自2015年起，上海公安特警按照“屯警街面、動中備勤”的原則，進一步強化和完善總隊直屬警力開展疊加摩托車武裝巡邏的勤務模式，初步建立完善網格化布警、扁平化指揮調度、等級化勤務、重點區域防控等具有上海特色的特警武裝巡邏防控機制，最大限度地提高特警在反恐應急處突中的先期處置能力，確保在最短時間內“一錘定音”。

據悉，目前上海公安特警摩托車武裝巡邏隊由60余名特警隊員組成，通過身高、體能、技能等各方面素質的層層選拔，經過心理測試、特種駕駛等一系列專業訓練，成立了一支形象素質俱佳、體技能兼備的特警摩托車巡邏隊伍。

張巍指出，摩托車相比其他交通工具，具有機動性強、速度快的特點，在堵車時發揮的作用尤其明顯。“一般的路程騎摩托車可以節約三分之二的時間，從外灘到靜安寺只需一刻鐘左右。”他舉例稱，如果外灘出現突發事件，以往開汽車從基地趕過來需要一個小時，直升機雖然速度快，但一次能運輸的人數有限，相較之下，摩托車具有一定優勢。

上海公安特警總隊還從一線實戰需求出發對車輛進行優化改裝，科學配置了處突、防護等武器裝備，以發揮特警摩托車武裝巡邏速度快、機動性強的效能。巡邏隊配備了春風650TG型摩托車，該車重250公斤，采用649.3毫升排量、雙缸四沖程水冷發動機，最大功率52千瓦，最大扭矩62牛/米，最高時速180公里（該車為國賓護衛車隊所用車型）。

為適應駐點守望勤務期間警燈長時間開啟的需求，特警總隊還為該車加裝了雙電瓶系統，并對全車進行了黑色亞光涂裝，以滿足特警戰術要求。

在摩托車武裝巡邏隊員的培訓選拔期間，特警總隊對所有參訓隊員開展高強度的騎行和處突訓練，重點加強摩托車特種駕駛、街面盤查、擒拿控制、戰術射擊等各方面技戰術的強化訓練，進一步提升巡邏特警隊員的應急處置能力。

在6日下午出現的特警摩托車巡邏隊里，界面記者發現了兩名騎著重型摩托車、荷槍實彈的女特警，其中一位名叫張妙。她曾是一名跆拳道運動員，2012年轉崗加入上海市公安特警總隊。去年摩托車武裝巡邏隊成立后，她報名參加，先是通過了一般性的摩托車駕駛考試，而后又經過大半年培訓選拔，最終進入摩托車武裝巡邏隊。張妙透露，摩托車巡邏隊針對女特警有單獨的考核標準，與男特警稍有不同。

張巍告訴界面新聞，目前上海公安特警總隊共有30余名女特警，其中4名為摩托車巡邏隊隊員。

此外，張巍介紹，在上海公安所有摩托車隊中，特警總隊摩托車武裝巡邏隊配備了最高火力的裝備，配備的9毫米92式手槍殺傷力巨大，真槍實彈防止、處理暴恐事件。

據介紹，在摩托車武裝巡邏隊執行勤務期間，巡邏特警隊員身著特警戰斗服、戰術背心、防彈衣，佩戴專業戰術頭盔和通訊設備，攜帶92式手槍和微型滅火器、便攜式滅火毯等專業應急處突裝備，按照每組3輛摩托車的標準，組成8－10個摩托車武裝處突組。

執勤采用駕車巡邏與徒步巡邏相結合，游動巡查與定點守望相結合，常規巡邏與重點巡邏相結合的巡邏方式。

根據上海市局指揮中心統一指令，在重要節點、重大活動和節假日期間開展疊加武裝巡邏，加大對可疑車輛、人員、物品的發現和盤查力度，并有效發揮快速反應、先期處置、武力威懾和打防結合的作用，隨時做好處置各類突發事件的準備。

重大安保任務期間，還會及時調整勤務等級，按照“逐級趨緊”的推進原則，進一步加強在重點部位、重點區域、重點時段的巡邏防控，提升見警率、管事率，最大限度地提高特警街面武裝巡邏、反恐應急處突的機動性。

張巍介紹，上海特警摩托車武裝巡邏隊組建以來，共出動巡邏車2240輛(次)、警力4128人（次）；共接處警情30余起，處置精神病人肇事肇禍等各類突發案事件10余起，至今尚未發生嚴重暴恐事件。