2016年10月18日下午，由陸軍裝備部主辦的“跨越險(xiǎn)阻2016”地面無人系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽在京落下帷幕。經(jīng)過歷時(shí)一個(gè)多月的激烈角逐，來自軍事交通學(xué)院、山河智能公司等軍地單位的4支參賽隊(duì)分別獲得相應(yīng)5個(gè)組別的冠軍。

無人技術(shù)在軍事領(lǐng)域具有廣闊的運(yùn)用前景，將深刻改變未來戰(zhàn)爭的形態(tài)和樣式，是陸軍裝備發(fā)展的戰(zhàn)略前沿。此屆挑戰(zhàn)賽是陸軍機(jī)關(guān)成立之后首次舉辦的重大賽事，也是深入貫徹軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，對激發(fā)地面無人系統(tǒng)領(lǐng)域自主創(chuàng)新、推動(dòng)陸軍轉(zhuǎn)型發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。本屆挑戰(zhàn)賽分籌備、初賽、決賽和論壇四個(gè)階段，設(shè)置了野外戰(zhàn)場執(zhí)行任務(wù)（分野外戰(zhàn)場偵察、野外戰(zhàn)場編隊(duì)行軍2個(gè)組），城鎮(zhèn)戰(zhàn)場偵察與搜索，山地輸送（分仿生平臺(tái)和非仿生平臺(tái)2個(gè)組）等三類5個(gè)比賽組。評判組針對參賽平臺(tái)功能特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)等參數(shù)及技術(shù)現(xiàn)狀統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，制定評分細(xì)則，以保證技術(shù)規(guī)范一致、檢驗(yàn)環(huán)境規(guī)范、比賽結(jié)果客觀公正。

在賽事籌備期間，為匯聚優(yōu)勢力量、提高比賽效益，陸軍有關(guān)部門在全社會(huì)公開發(fā)布了本屆挑戰(zhàn)賽賽事通知，引起了社會(huì)各界的強(qiáng)烈關(guān)注，多家知名大學(xué)、研究院所、軍工單位，尤其是民營企業(yè)報(bào)名踴躍。經(jīng)專家組審核，來自國防科技大學(xué)、軍事交通學(xué)院、裝甲兵工程學(xué)院、北京理工大學(xué)、兵器工業(yè)集團(tuán)、南京聚特機(jī)器人公司等44家軍內(nèi)外知名院校、科研院所以及相關(guān)企業(yè)的７３支車隊(duì)參加了９月６日在黑龍江塔河舉辦的挑戰(zhàn)賽初賽。按照公正、公開、透明的原則，經(jīng)初賽的精心組織和嚴(yán)格選拔，共有２２支車隊(duì)晉級(jí)決賽。

決賽于10月17日早晨拉開帷幕，位于北京房山坨里的決賽現(xiàn)場人頭攢動(dòng)，比賽氣氛異常緊張。“越障涉水如履平地，搜索偵察火眼金睛”是本屆挑戰(zhàn)賽的真實(shí)寫照。設(shè)在河灘的比賽場地，構(gòu)建了逼真的野外戰(zhàn)場環(huán)境，突出作戰(zhàn)任務(wù)背景和復(fù)雜環(huán)境綜合適應(yīng)能力，全面考核地面無人系統(tǒng)完成多樣化軍事任務(wù)的能力，從而真實(shí)體現(xiàn)我國地面無人技術(shù)的最高水平。

參加A組（野外戰(zhàn)場偵察）決賽的車隊(duì)有軍事交通學(xué)院的猛獅智能1號(hào)車隊(duì)、國防科技大學(xué)的神虎車隊(duì)、北京理工大學(xué)的特立篤行車隊(duì)、中國北方車輛研究所的斑紋豹車隊(duì)和南京理工大學(xué)的行知車隊(duì)，軍事交通學(xué)院的猛獅智能1號(hào)車隊(duì)勇奪冠軍。

軍事交通學(xué)院的猛獅智能1號(hào)車隊(duì)、中科院合肥物質(zhì)院的智能先鋒車隊(duì)、國防科技大學(xué)的沙漠蒼狼車隊(duì)和中國北方車輛研究所的鋸齒虎車隊(duì)參加了B組（野外戰(zhàn)場編隊(duì)行軍）的決賽，奪冠的仍然是軍事交通學(xué)院的猛獅智能1號(hào)車隊(duì)。

在C組（城鎮(zhèn)戰(zhàn)場偵查與搜索）決賽中，南京理工大學(xué)的礪劍車隊(duì)、浙江中控研究院的星越車隊(duì)、中國北方車輛研究所的警戒偵察3號(hào)車隊(duì)、北京長源動(dòng)力科技公司的長源動(dòng)力車隊(duì)、內(nèi)蒙忠毅公司的實(shí)彈射擊機(jī)器人車隊(duì)、青島原力智能科技公司的青島原力車隊(duì)進(jìn)行了激烈角逐，最終，內(nèi)蒙忠毅公司的實(shí)彈射擊機(jī)器人車隊(duì)摘得桂冠。

北京交通大學(xué)的思源創(chuàng)新2號(hào)車隊(duì)、中國北方車輛研究所的奔跑1號(hào)車隊(duì)和山東大學(xué)的野牛車隊(duì)參加了D組（山地輸送仿生平臺(tái)）決賽，中國北方車輛研究所的奔跑1號(hào)車隊(duì)奪魁。

參加E組（山地輸送非仿生平臺(tái)）決賽的有山河智能裝備股份公司的山河智能車隊(duì)、北京機(jī)械研究所的靈霸1號(hào)車隊(duì)、裝甲兵工程學(xué)院的鐵騎5號(hào)車隊(duì)和北京廣微科技公司的狼蛛車隊(duì)，山河智能裝備股份公司的山河智能車隊(duì)成績排名第一。

在賽事承辦方陸軍裝甲兵某研究所舉辦了“地面無人系統(tǒng)裝備與技術(shù)發(fā)展論壇”論壇。參會(huì)代表一致認(rèn)為，本屆比賽參賽車隊(duì)多、平臺(tái)種類多、組織難度大、項(xiàng)目設(shè)置貼近實(shí)戰(zhàn)，是國內(nèi)無人地面平臺(tái)的大聚會(huì)，為促進(jìn)我國地面無人系統(tǒng)的軍民融合發(fā)展搭建了一個(gè)公開競技交流的平臺(tái)。

在論壇上，中國工程院李德毅院士作了題為“智能車軍民融合產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐與發(fā)展”的報(bào)告，李院士建議，軍地應(yīng)協(xié)力推進(jìn)地面無人平臺(tái)傳感器的國產(chǎn)化，融合高精度軍用導(dǎo)航與北斗導(dǎo)航，提升精確導(dǎo)航能力。陸軍裝甲兵某研究所張兵志研究員在其題為“地面無人作戰(zhàn)平臺(tái)發(fā)展設(shè)想”的報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，地面無人作戰(zhàn)平臺(tái)是適應(yīng)戰(zhàn)爭形態(tài)和作戰(zhàn)樣式演進(jìn)的先導(dǎo)裝備，是體系作戰(zhàn)中形成非對稱優(yōu)勢的重要裝備，是提升惡劣環(huán)境中遂行特殊任務(wù)能力的優(yōu)勢裝備，也是遂行多樣化軍事任務(wù)的有效裝備，我們要把發(fā)展地面無人作戰(zhàn)系統(tǒng)當(dāng)作一項(xiàng)戰(zhàn)略工程，走循序漸進(jìn)、有人/無人結(jié)合、平臺(tái)+負(fù)載模塊化集成之路。蒞臨論壇的陸軍裝備部領(lǐng)導(dǎo)表示，下一步，陸軍有關(guān)部門將全面貫徹習(xí)主席關(guān)于軍民融合發(fā)展的重要論述，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的優(yōu)勢力量參與裝備技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化需求牽引與技術(shù)推動(dòng)的有機(jī)結(jié)合，加快形成軍民深度融合發(fā)展格局，為建設(shè)強(qiáng)大的現(xiàn)代化新型陸軍提供有力支撐。