6月24日，“極地”號破冰調查船在廣州交付；由上海備格船舶工程有限公司自主設計、建造的新一代極地科考破冰氣墊船“拼搏”號（下圖紅圈部分），也于同母船一同亮相。
“拼搏”號氣墊工作艇由上海備格船舶工程有限公司自主設計、建造。充分展示了中國在極地科考裝備領域的實力和創新精神。備格船舶憑借豐富的經驗和先進的技術，為極地科考事業提供了強有力的支持。
該氣墊船所采用的浮力彈性氣囊和墊升圍裙的組合形式是最重要的設計特色，其特點是能耗少，可靠性和安全性也大大提高。
6月24日，中國船舶集團廣船國際為自然資源部北海局建造的“極地”號破冰調查船在廣州交付。
（內容摘自中國水運報）
致力于氣墊船的研發設計與生產 著力在消防海事行業打造屬于行業專屬船
聯系方式 溫經理 13122026658 陳 總17621080222
（圖片摘自央視新聞）
（圖片來源“拼搏”號低溫實驗）
“拼搏”號裝載現場
“極地”號作為我國極地科學考察的母船，其強大的破冰能力和先進的科考設備無疑為我國極地科考事業注入了新的活力。而“拼搏號”氣墊船，作為搭載在母船上的重要科考裝備，更是以其獨特的設計和卓越的性能，成為了極地科考領域的一顆新星。
該船交付后將主要服務于我國海冰等海洋災害防災減災能力提升，同時也進一步豐富了我國冰區科考體系，助力極地海洋、海冰、大氣等環境的綜合觀測調查任務，將我國冰區科考向著系列化、多樣化的方向推進了一大步。
上海備格船舶工程有限公司
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