無人機有話說：掀起“蓋頭”，我原來不簡單

起飛，上升，旋轉……隨著手上遙控旋鈕的不停撥弄，眼前屏幕中的飛機也隨之在皚皚的雪山和平曠的草原間穿梭、舞動。近日，中國科技館的一場無人系統的科普展覽，吸引了不少父母帶著孩子前來參觀。在一款無人機遙控體驗系統前，來自海南的呂先生一家流連忘返。“真好玩，很刺激！”直到展覽館閉館，呂先生13歲的兒子才依依不舍地放下手中的無人機遙控器。呂先生告訴中國軍網記者，自己雖然對無人機不太了解，但是兒子特別喜歡這些智能的東西。

無人機遙控體驗系統吸引不少小朋友參與其中。

在展覽中，仿生魚在水中“游動”自如，智能機器人在地上相互比拼，無人機在空中盤旋起舞，真是好不熱鬧。其實，這些功能多樣、形態各異的智能機器，都屬于同一個家族——無人系統。

某無人潛航器。

機器錦鯉。

“穿云鷹”自轉旋翼機無人機。

從鮮為人知到威名赫赫，無人機究竟是何方神圣，又有哪些不為人知的傳奇？今天，中國軍網記者就為你掀開無人機神秘的“蓋頭”來。

無人機：其實我沒那么簡單

在大家印象中，無人機就是那個出現在空曠公園上空，“嗡嗡”作響的小飛行器。但在現實生活中，無人機可不單單是小朋友手中的玩具。在情報偵察中，無人機可替代衛星的部分功能，為部隊提供作戰地域實時情況；當發現攻擊對象，無人機可在偵察的同時發動攻擊，提高部隊即時攻擊能力；在偏遠地區，無人機還能解決移動網絡無法覆蓋的矛盾。在民用方面，無人機可以承擔電力巡檢、災后救援、無線網絡覆蓋等工作。無人機，其實不簡單。

可用于醫療救護的無人機。

“無人機”是無人駕駛飛機的簡稱，英文縮寫為“UAV”。具體來說，它是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置來操縱、或者由車載計算機完全地或間歇地自主操作的不載人飛機。我們現在所說的無人機，通常是指“無人機系統”。它包括無人機、機外遙控站、起飛（發射）和回收裝置以及檢測系統。無人機本身包括機體、飛控系統、動力裝置、回收系統和任務載荷，既可專門設計、也可利用飛機或導彈改裝。

無人機的機體與飛機大致相同，最大的區別在于它的機載飛行控制系統。除自動駕駛儀外，無人機還可裝有程序控制裝置、計算機、自動導航系統、遙控接收機、電視攝像機、遙測系統、自動起飛和著陸系統等設備。操作中，地面、艦上或母機遙控站的人員通過雷達等設備，對無人機進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數據傳輸。無人機的主要控制方式有無線電遙控和自動程序控制。采用程序控制飛行時，程序控制裝置按預先編好的航跡和應急程序輸出信號控制無人機作程控飛行。自動駕駛儀用來保持飛行姿態和高度，自動導航系統可修正航向偏差。采用無線電遙控飛行時，操縱人員可通過機上電視攝像機掌握飛行現場的情況，進行實時操縱。

與飛機相比，無人機重量輕、尺寸小、成本低、機動性高和隱蔽性好，能完成危險性很高的飛行任務。在操作中，它一般采取地面發射或起飛模式，也可由載機攜帶從空中投放。飛行過程中，操縱人員可以在空中或地面遙控指揮，也可實現程控飛行。

無人機：我的過去你知多少

從1900年到1902年，萊特兄弟經歷了1000多次滑翔起飛，終于造出了人類歷史上首架飛機。而無人機的誕生，則似乎順利得多。1917年，斯佩里等人在美國軍方的支持下，第一次將有人駕駛飛機改裝成無人駕駛飛機，并試飛成功。

1917年，斯佩里的空中魚雷號。

20世紀30年代，英國和前蘇聯開始嘗試將無線電操縱的活塞式模型飛機改制成無人機。第二次世界大戰以后，隨著無線電遙控技術的發展，低亞音速、低空、小型活塞式靶機問世。50年代，各國開始側重發展高亞音速和超音速靶機，并開始了無人偵察機的研制工作。60年代，無人偵察機成為研制熱點，超音速高空靶機和誘餌機也伴隨而生。70年代，實時遙控無人機研發成功。它可由地面或空中的操縱人員通過電視攝像機和其他電子設備進行實時遙控操作。在中東戰爭中，無人機出色地完成了戰場偵察和監視、雷達誘餌和目標指示等作戰任務。由于無人機在現代戰爭中的突出表現，20世紀80年代以來，尤其是1991年海灣戰爭以后，無人機研發開始得到世界各國的高度重視。

1935年，DH.82B蜂王號，無人機第一次能飛回起點。

1986年，先鋒RQ-2A，可偵察、監視并獲取目標。

1994年，MQ捕食者無人機。

2004年，RQ-7B幻影200，曾被美軍用于伊拉克、阿富汗戰場。

2009年，RQ-170哨兵，曾參與刺殺本·拉登行動。

在中國，無人機的歷史則可以追溯到上世紀60年代。新中國成立初期，為了滿足航空武器靶場試驗的需求，我國從前蘇聯引進了一批進口靶機。20世紀60年代初，中蘇關系出現重大轉折，前蘇聯撤走了大批在華專家，并實行嚴格的技術封鎖。為擺脫依賴國外進口靶機的局面，1965年3月，我國啟動了靶機的自主研制工作。1967年，“長空一號”靶機試飛成功，開創了我國自行研制無人駕駛靶機的先河，也標志著長期從國外進口無人駕駛靶機歷史的結束。與某些發達國家相比，我國的無人機技術上雖然起步較晚，但起點高、發展快，而且產品成本較低、技術可靠、用途廣泛。這也為國產無人機的可持續發展奠定了堅實基礎。

“長空一號”靶機

無人機：我的伯樂遍天下

無人機作為一項高科技產物，一直備受各國關注。據不完全統計，2015年全球無人機的銷售量約58.7萬架，其中軍用無人機約占3%。在研制經費方面，僅2014年全球軍用無人機的支出就超過64億美元。有專家提出，10年后這個數據預計將達到100億美元。軍用無人機的主要研發生產國為美國、以色列、中國等，其中以色列是目前最大的軍用無人機出口國，出口份額占全球的61%以上。美國則擁有世界數量最多的軍用無人機，從約1斤重的“黃蜂”到巨型的“全球鷹”，各種型號超過1萬架。有統計顯示，2014年全球研發的各類軍用無人機大約有150種，美國就占據了其中的60余種。比較著名的機型有“先鋒”、“獵手”、“影子”、“捕食者”、“全球鷹”等。

“哈比”無人機，以色列航空工業公司研制，可對雷達系統進行自主攻擊。

“蒼鷺”，以色列遠距離飛行無人機。

美國RQ-7影子無人機，享有“陸軍的眼睛”之美稱。

環顧全球，無人機的發展勢頭也是潛力空前。僅以以色列與敘利亞軍隊的局部戰爭為例。

1982年，黎巴嫩貝卡谷地，以軍首次出動無人機參戰，以極小的代價取得了驕人的戰績。與此同時，英國、法國、俄羅斯、意大利、德國、韓國、印度、日本等國家，也都十分重視無人機的研發工作，相繼推出了相當數量和種類的無人機，在某些領域掌握著尖端技術。

英國“雷電之神”無人機，可進行洲際遠程打擊。

“神經元”無人機，可在不接受任何指令的情況下獨立完成飛行。

無人機：矯健的不只有身影還有盛名

了解了不少無人機的知識，大家恐怕對無人機的真實面貌還是非常好奇吧。下面，中國軍網記者就帶你看看那些聲名顯赫的無人機。

在國產軍用無人機家族中，要數“翼龍”、“彩虹-3”、“翔龍”、“天翅”，這四大“明星”最受關注。首先，從“翼龍”說起。

“翼龍”無人機，是中航工業研制的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機。2012年11月13日，“翼龍”亮相珠海航展。它可攜帶各種偵察、激光照射測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器，既能執行監視、偵察及對地攻擊等任務，也可用于維穩、反恐、邊界巡邏等。因其出色的性能，“翼龍-2”在2016年珠海航展一亮相就入圍美媒評選的“最致命5款軍用無人機”。

“翼龍”無人機

“彩虹-3”無人機，是一款由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱、采用輪式自主式起降的中程無人機。它翼展8米，機長5.5米，飛行時間12小時至15小時、高度5000米、最遠航程2400千米。這款無人機裝有照相、攝像等裝置，可以掛載空地導彈作為察打一體機使用。在軍事領域，它可用于偵察、監視及對地攻擊；在民用方面，它可在森林防火、氣象勘測、海洋測繪等方面大展身手。

“彩虹-3”無人機

“翔龍”，是我國新一代研發成功的高空高速無人偵察機。機身全長14.33米，巡航高度為18000米至20000米，巡航速度大于700公里/小時，作戰半徑2000為公里至2500公里。它最大特色在于外形獨特，采取了形似鉆石的連翼布局。有專家認為，該機可被用于引導反艦彈道導彈，實現導彈的精準擊發。

“翔龍”無人機

“天翅”無人機，機長8.9米，最大起飛重量2350公斤。戰時可用來執行戰術偵察與監視任務，將獲取的情報實時傳輸到指揮中樞，為部隊快速機動作戰提供即時情報保障。平時則可配合地面人員進行巡邏與監視，為邊海防執勤提供“空中千里眼”。

“天翅”無人機

介紹完了國產明星無人機，還有2款著名的無人機也值得關注一下：美國的“捕食者”和“全球鷹”。

“捕食者”，是美國一家公司研發的一款軍用無人偵察機，可為戰區指揮官及合成部隊指揮官的決策提供情報支持。它機長8.13米，翼展14.85米，最大活動半徑3700公里，最大飛行時速240公里，在目標上空留空時間24小時，最大續航時間60小時。這款無人機在4000公尺高空處的分辨率為0.3米，目標定位精度0.25米。在實戰中，“捕食者”參加過波斯尼亞維和、美軍在阿富汗的作戰行動、美軍在伊拉克的作戰行動等。

美國“捕食者”無人機

最后，再講講大名鼎鼎的“全球鷹”。這款無人機雖叫“鷹”，卻形似虎鯨，體型龐大。它翼展35.4米，和波音737相近，長13.5米，高4.62米，最大飛行速度644千米/小時，最大起飛重量11622千克。有專家認為，這款高空高速無人偵察機是目前全世界最先進、飛行時間最長、距離最遠、高度最高的無人機。它能在2萬米高空穿透云雨等障礙連續監視運動目標，準確識別地面的各種飛機、導彈和車輛的類型，甚至能清晰分辨出汽車輪胎的齒輪。在伊拉克戰爭中，美空軍出動了2架“全球鷹”無人機，通過其提供的目標圖像情報，成功摧毀了伊拉克13個地空導彈連、50個地空導彈發射架、70輛地空導彈運輸車、300個地空導彈箱和300輛坦克。

美國“全球鷹”無人機