近期，據(jù)央視新聞報道，從三大運(yùn)營商獲悉，截至今年2月底，我國80%的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已按計(jì)劃實(shí)施完成。

3月6日，中國移動啟動今年5G二期無線網(wǎng)主設(shè)備采購。截至2月底，中國移動基站數(shù)已超過8萬個，5G套餐用戶數(shù)已達(dá)1000萬。

中國電信和中國聯(lián)通表示，力爭在2020年上半年完成47個地市、10萬個5G基站的共同建設(shè)任務(wù)，其中，中國聯(lián)通計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)全國所有地市5G覆蓋。

目前，中國電信與中國聯(lián)通已經(jīng)在31個省開通5G共建共享，在全國50多個城市實(shí)現(xiàn)5G正式商用。根據(jù)三大運(yùn)營商在2020年的規(guī)劃，我國今年預(yù)計(jì)至少完成55萬個5G基站的建設(shè)開通任務(wù)。

55萬個5G基站今年完成！5G安防機(jī)器人市場可期

5G連接萬物，不過隨著5G時代的到來，機(jī)器人領(lǐng)域也將發(fā)生翻天覆地的改變。

為什么機(jī)器人需要5G？

對于機(jī)器人開發(fā)人員來說，網(wǎng)絡(luò)延遲是首先要面臨最大的挑戰(zhàn)：如果接收和處理輸入命令的時間太長，導(dǎo)致計(jì)算和執(zhí)行某個動作之間間隔太大，那么機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展就會受到嚴(yán)重的制約。

到目前為止，傳輸操作機(jī)器人所需的大量數(shù)據(jù)的唯一方法是讓它們保持有線連接的狀態(tài)。但現(xiàn)在多虧了5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，無線數(shù)據(jù)傳輸已經(jīng)變成了可能。

更令人興奮的是，低延遲、高可靠度、高帶寬移動網(wǎng)絡(luò)將允許我們在這一領(lǐng)域引入云計(jì)算和人工智能技術(shù)。

通過5G連接到云端的機(jī)器人，可以使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來找到其在環(huán)境中和執(zhí)行任務(wù)和導(dǎo)航的最佳方式，同時無需事 先進(jìn)行專門編程技術(shù)，節(jié)省大量的人力和物力。

5G安防機(jī)器人能做什么？

智能巡檢機(jī)器人

5G速率可達(dá)4G網(wǎng)絡(luò)的幾十倍，設(shè)備端到設(shè)備端時延可由原先50~100毫秒降低至1毫秒，使機(jī)器人在接受信息和任務(wù)指令、傳輸高清視頻流時更加快捷，為實(shí)時視頻回傳和實(shí)時控制提供條件。

其實(shí)，2014年的時候，我國第一臺實(shí)用性智能安防巡檢機(jī)器人就已經(jīng)面世。

隨著AI、人臉識別、5G技術(shù)的發(fā)展，智能巡檢機(jī)器人不斷更新升級。目前，智能巡檢機(jī)器人可以在多種復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定視頻監(jiān)控畫面，實(shí)時收集現(xiàn)場聲音，為安防后臺提供最準(zhǔn)確的現(xiàn)場實(shí)時情況。

另外，今天的智能巡檢機(jī)器人搭載的鋰電池滿負(fù)荷狀態(tài)可續(xù)航8小時以上。更加令人欣喜的是，隨著科技的進(jìn)步，智能巡檢機(jī)器人越來越聰明，越來越智能。

55萬個5G基站今年完成！5G安防機(jī)器人市場可期

5G巡檢智能機(jī)器人具有遠(yuǎn)程監(jiān)督、遠(yuǎn)程告警、安全保障、AI視頻分析、人工智能學(xué)習(xí)等功能，理論上工作距離達(dá)到40公里。

通過定時定軌自動巡檢系統(tǒng)、激光雷達(dá)壁障系統(tǒng)、紅外采集系統(tǒng)和AI圖像識別算法等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了長距離無人值守自動巡檢功能。

5G安防機(jī)器人

目前，小區(qū)安防機(jī)器人也在逐步普及。其中，一些安防機(jī)器人每充電1小時，可以不間斷地巡邏8—10小時，強(qiáng)大的續(xù)航能力，讓它不知疲倦。

通過5G網(wǎng)絡(luò)連接海量的安防攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)一個城市“無死角”智慧安防，給人們帶來滿滿的安全感。

5G安防機(jī)器人，配備了前后左右共5個攝像頭，巡邏速度每分鐘可以達(dá)到9至12米，攝像頭30米范圍內(nèi)圖像清晰。

巡邏過程中記錄的全部影像，會通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時傳送到后臺的監(jiān)控系統(tǒng)中，這個系統(tǒng)，可以與公安系統(tǒng)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)。

5G警務(wù)機(jī)器人

此前，由廈門警方與中國聯(lián)通推出了一款5G警務(wù)機(jī)器人，高約1.5米，頭部和頸部分別安裝一個360度攝像頭（一圈6個固定的攝像頭）；機(jī)身配置了四重導(dǎo)航安全機(jī)制3d激光雷達(dá)、超聲波陣列、一鍵報警裝置以及急停模塊等。

網(wǎng)絡(luò)成為機(jī)器人穩(wěn)定性的天花板

過去幾年，機(jī)器人在網(wǎng)絡(luò)傳輸方面主要采用自建WiFi、3G和4G方式進(jìn)行組網(wǎng)，在實(shí)際應(yīng)用中還存在諸多問題。

安防巡邏機(jī)器人等主要應(yīng)用于公共安全、企業(yè)園區(qū)、機(jī)場車站、展覽展會、房地產(chǎn)等場景，在室外大面積的園區(qū)部署巡邏機(jī)器人時，自建WiFi無法保證機(jī)器人運(yùn)行區(qū)域的全覆蓋。

由于園區(qū)或者廣場等場景下有較多的建筑物遮擋，現(xiàn)場也存在較多的復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)干擾，現(xiàn)有的WiFi難以穿透多層建筑物實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸，網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆€(wěn)定性也受到極大的挑戰(zhàn)。

從這幾年部署的機(jī)器人項(xiàng)目來看，自建的WiFi以及3G、4G方式組網(wǎng)，要實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)大范圍傳輸?shù)慕ㄔO(shè)或者使用成本極高，同時由于節(jié)點(diǎn)及影響因素多，維護(hù)查找問題困難。

對于部分網(wǎng)絡(luò)安全要求高的場景如公安、司法、部隊(duì)、核電等場景需要高安全的網(wǎng)絡(luò)傳輸，采用自建網(wǎng)絡(luò)安全性不足。

如果要達(dá)到人類的判斷力一樣精確的識別和分析，巡邏機(jī)器人則必須具備聯(lián)網(wǎng)的能力。

結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對車輛、人員、設(shè)備等監(jiān)視、監(jiān)測對象的自動識別跟蹤、自動控制，利用云平臺的信息綜合判斷園區(qū)狀況，并能夠?qū)Ξ惓Ｇ闆r進(jìn)行定位與即時處理，靈活快速地應(yīng)對緊急情況。其通過傳感器收集全面的環(huán)境信息，再對信息融合處理，并作出快速且正確的決策。

5G打開安防機(jī)器人新的想象空間

目前，我國已開啟5G時代，5G有三大特性：高帶寬、低時延、廣連接。這三大特性能夠解決機(jī)器人高清視頻回傳、遠(yuǎn)程精準(zhǔn)同步操控問題。而5G結(jié)合云邊端協(xié)同還可以解決機(jī)器人本體算力不足問題。

5G產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟將推動安防機(jī)器人安防蓬勃發(fā)展，進(jìn)而帶動公共安全行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，引發(fā)公安工作質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。

不可否認(rèn)，當(dāng)前包括巡檢機(jī)器人、安防機(jī)器人、警務(wù)機(jī)器人等在內(nèi)的整個機(jī)器人行業(yè)尚處于早期萌芽階段，智能安防機(jī)器人能帶來的效益還不足以撼動整個行業(yè)的模式，以人工為本依舊是現(xiàn)在安防的主要情況。

不過，在5G技術(shù)加持下，智能安防機(jī)器人在效率、監(jiān)控和數(shù)據(jù)處理方面逐漸優(yōu)于人工的表現(xiàn)讓安防的安全性得到了提升。未來，5G+安防機(jī)器人的落地和應(yīng)用可以期待。