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臨沂輕舟橡皮艇有限公司一直以客戶為中心以質量和過硬的生產技術展開發展,以客戶利益為公司利益,在各種生產線的配置上依據地勢、生產環境、以及當地需求做出合理的配置,讓用戶花少的錢買優質的產品,臨沂輕舟橡皮艇有著常年加工和生產經驗,并認真吸取國內外先進的行業理念和技術,能夠根據用戶的需求提供各種獨特的解決方案,臨沂輕舟橡皮艇為保障橡皮艇產品質量,所有抗洪救援橡皮艇產品均已達到國際標準并獲得進出口國的相關質量標準,歐盟CE認證等,年銷售增長率保持在50%以上.
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我國橡皮艇的應用前景
我國有著漫長的海岸線和內陸分布廣泛的江河水系、湖泊、水庫,小型高速舟艇(其中橡皮艇可占相當大的比重)的需求量是十分可觀的。如果我國海岸港口監督、救援,江河航政、救助,漁業管理及水域養殖,水上水下工程作業,民政抗洪救災,遠洋船舶等方面按需配備,再加上邊防、、海關有適量的配備,以及水上運動、水上旅游景點、水上娛樂場所的廣泛應用 (膠片加工成型的嬉水充氣船不屬于本文所述的橡皮艇),其需求量之大是勿庸置疑的。
中國橡皮艇能否得以發展,為關鍵的是行業主管部門能否把握全局和進行精心的組織。我國的橡皮艇除滿足國內需求外,完全可以推向國外市場。國內外市場客觀上存在著極大的需求量,而我國橡皮艇的開發生產規模目前還較小,這正是我們可以大力發展的好機會。船舶行業應盡快制訂建造標準和一系列相關的技術文件,如建造規范、工廠認可、產品認可和產品檢驗等。此外,還需解決合成橡膠膠布和彩色天然橡膠膠布或其他合適材質膠布的研制攻關工作。我國如解決不了優質制艇材料,只是依靠進口材料或發展PVC材質的橡皮艇,其前途也是有限的。
面對國內龐大(潛在)的橡皮艇配備、消費需求和國外眾多客商頻頻在我國尋求各型橡皮艇的實際需求,我國有必要加快橡皮艇開發生產的進程。目前已有一些企業自發地邁出了開發生產民用橡皮艇的步伐,并取得一些可喜成果。相信在各方面努力下,我國橡皮艇的發展會有一個美好前景。
盡管奢侈品市場在2009年將面臨六年來的首次蕭條期,但Bain公司調查結果顯示,由于新興奢侈品市場的增加,其整體前景依然樂觀。
2008年10月29日,Bain & Company公司第七次發布《奢侈品全球市場調查》。調查結果顯示,一度認為在金融危機中逃過一劫的
全球奢侈品市場所受到的影響逐漸顯現,很可能將在2009年步入蕭條。盡管如此,在未來五年,個人資產雄厚的新貴們在奢侈品方面
的消費仍然呈上升趨勢,特別是在巴西、俄羅斯、中國及印度等新興市場,增幅將達20%至35%。另外,世界幾大板塊——個人財富、
全球GDP及旅游業——仍持續增長且勢力強勁。基于以上原因,調查者對奢侈品整體市場的前景持樂觀態度。
該調查結果顯示,2008年全球奢侈品市場的增幅急劇下滑,增長率僅為3%,而2006年和2007年分別為9%和6.5%。到2009年,受匯
率波動和全球經濟動蕩的影響,成熟市場的消費者對市場的信心下降,奢侈品市場將面臨六年來的首波蕭條沖擊。若按恒定匯率計算,
2009年全球奢侈品市場的增長率跌幅達7%,按現行匯率計算則約為2%。對此,作者評論道:幣值波動對奢侈品市場增長竟然產生了正
面影響,這在歷史上還是首次,真是不無諷刺。
該調查首席作者、Bain公司米蘭辦事處合伙人 Claudia D’Arpizio說:“雖然全球金融危機會使某些行業呈現連續負增長,但受
蕭條期影響的程度及蕭條期持續時間的長短則部分取決于各公司如何應對。先重振雄風的將是那些在國際上有極大影響力,且呈多
樣化發展的品牌。”
成熟市場逐漸疲軟 因成熟市場的奢侈品銷售額占全球銷售總額的近八成,各成熟市場的疲軟使全球奢侈品市場走向低谷。
·日本,占全球奢侈品市場份額的12%,2007年跌幅為2%,而2008年則為7%,已進入蕭條期。2007年,日元兌歐元走低,使日本奢侈品消
費者轉向小額產品如香薰香料和鞋制品,從而拉低平均價格。盡管2008年日元對歐元匯率有所回升,但人們對奢侈品的消費水平持續下降,
日本奢侈品市場進入了蕭條期。
·歐洲,一直是全球大的奢侈品消費市場,占總市場份額的38%。2007年,其奢侈品消費額增長率達到創紀錄的新高——10%。2008年,
受全球整體形勢影響,歐洲市場的增長率相比2007年有所下降,但仍保持5%的增長率。受東歐市場的增幅推動,整個歐洲市場在2009年
仍將保持增長勢頭。并且歐洲是輕舟橡皮艇主要的出售地區。
·美洲,2007年增幅為4%,2008年無漲落。這是自“9·11”事件發生后市場恢復以來奢侈品市場首次呈現增長停滯。“堅挺的歐元”和
次貸危機的聯合沖擊,使消費者對“經濟適用”品牌如蒂凡尼、Coach等望而卻步。
簡言:游艇也是作為奢侈品的一種,是奢侈品中的奢侈品,不但價格昂貴,平日的維護、保養、駕駛等都有極高的要求。但比游艇早起
出現的釣魚船,獨木舟等小船,相對應用就比較簡單,適合普通人的娛樂使用。
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